Descripción

DOMINAR 250 0KM. DISEÑO TOURING DEPORTIVO La Bajaj Dominar 250 combina una estética musculosa con una posición de manejo cómoda y dominante, pensada para disfrutar tanto de la ciudad como de los viajes de larga distancia. Su tanque de líneas robustas, doble escape, iluminación Full LED y chasis perimetral le otorgan una presencia imponente y un excelente confort en cada recorrido. MOTOR DOHC DE ALTO RENDIMIENTO Equipada con un motor monocilíndrico de 249 cc, DOHC, 4 válvulas, refrigeración líquida e inyección electrónica, la Dominar 250 desarrolla una potencia de 27 HP y un torque de 23,5 Nm. Asociado a una transmisión de 6 velocidades con embrague asistido y antirrebote (A&S), ofrece una aceleración progresiva, gran respuesta y un excelente rendimiento tanto en ciudad como en ruta. AUTONOMÍA PARA GRANDES RECORRIDOS Su tanque de combustible de 13 litros, combinado con la eficiencia del motor de refrigeración líquida, brinda una excelente autonomía para viajes largos. La sexta marcha permite mantener velocidades de crucero con menor exigencia del motor y mayor confort. FRENOS ABS DE DOBLE CANAL La Dominar 250 incorpora un disco delantero de 300 mm con pinza radial y un disco trasero de 230 mm, ambos asistidos por sistema ABS de doble canal. Este conjunto proporciona una frenada potente, estable y segura, ofreciendo máximo control en cualquier condición de manejo. SUSPENSIÓN Y CHASIS PREPARADOS PARA VIAJAR La horquilla invertida USD de 37 mm y el monoamortiguador trasero Nitrox trabajan junto al chasis perimetral de doble larguero para ofrecer una conducción estable, precisa y confortable. Este conjunto brinda un excelente comportamiento dinámico tanto en curvas como en largos recorridos. TECNOLOGÍA Y EQUIPAMIENTO PREMIUM Su tablero digital LCD de doble pantalla brinda toda la información necesaria de forma clara e intuitiva, incluyendo indicador de marcha engranada y demás funciones esenciales. Completan el equipamiento la iluminación Full LED con AHO, llantas de aleación, neumáticos sin cámara, embrague asistido y antirrebote, y una ergonomía diseñada para disfrutar cada kilómetro con el máximo confort y rendimiento.